台湾长荣航空一名空服人员抱病执勤返台不幸去世后，家属在举行告别式期间竟收到公司讯息，要求死者补交请假证明。
长荣航空当晚立即就此道歉，管理团队随后也出面鞠躬道歉，承认座舱长确实有疏失，并承诺检讨考核机制。
根据早前报道，这名34岁空服人员在执行勤务时身体不适，乘务长被指没有及时协助，空服人员返回台湾后入院，病情急转直下，上个星期五（10日）不幸病逝。
三立新闻网报道，桃园市空服员职业工会前秘书长林佳玮星期三（15日）在社交媒体Facebook发布帖文披露，死者家属星期二（14日）上午刚办完告别式，下午就收到长荣航空讯息，要求“学姐”（死者）提交“家庭照顾假”证明。
家属看到简讯后气愤不已，回复说：“你没看新闻吗？看来你们公司内部真的需要检讨。”随后家属附上死亡证明文件，写道：“按照你的尽速缴交，我交了，我们不急，你慢慢来。”
林佳玮痛批长荣航空“颟顸至极”，质疑公司在员工过世后仍执着于行政流程，忽略人情与家属感受。
对此，长荣航空当晚道歉，回应表示公司在员工住院期间已协助办理请假流程，此次情况有疏失，是因同仁对业务不熟悉，公司将全面检讨改进。
长荣航空：“抢班”是奖励措施
此次事件引发社会对长荣航空内部考核机制的讨论。不少空服员透露，公司考勤规定导致许多员工不敢请病假，担心请病假会影响排班、奖金或考核表现，因而选择“带病上班”。
《今周刊》报道，长荣航空总经理孙嘉明昨天（17日）率领管理团队鞠躬致歉。
长荣航空空服本部副总萧锦隆坦言：“当时处置确实有瑕疵”。他表示，由于相关调查仍在进行，目前不便透露细节，他预计一周后将公布结果。
空服本部总协理杨秀慧也说，如果员工需要临时请假，都可以通过公司系统或电邮通知，没有困难，也不会不核准。
但有在职空服人员指出，公司将周末定为“旺日”，连假更是“旺旺日”，想要在这些日期休假需要提早至少两个月申请，甚至要用“分数”来安排优先顺序。
长荣航空允诺，未来会持续检视现有的考核和评鉴制度，即便员工未提出请假证明，也不会有任何惩处。
至于请假影响调班和选班的说法，杨秀慧表示，允许组员事先提出想飞的航班和选休假日都是奖励措施，其他航空公司甚至没有调班的制度。
