中国上海近期出现电动摩托车销售门店集体关门的现象，有商家直言相关现象已有超过一周。也有商家说，约九成销售门店目前都处于关闭状态。
据中国媒体《齐鲁晚报》报道，这次闭店潮主要原因是中国电动摩托车新标准即将在12月上路，商家面临“库存车不敢卖，新款车进不到”窘境，因此索性选择关门，挂起“暂停营业”牌。
当地拍摄到的照片也显示，许多门店都是大门紧闭。受访电动摩托车卖家透露，约90%的销售门店目前处于关闭状态，玻璃门后堆着崭新摩托车，但却无人售卖。
上海近期出现电动摩托车销售门店集体关门的现象。（图：中华网）
据了解，商家们目前手头上虽然都还有旧标准的库存车，但大家都不敢卖，担心新标准开跑后，这些库存车一旦售出可能导致车辆无法上牌，引发消费者退货，甚至因违规销售而面对罚款。
包括爱玛、迪雅等传统品牌，以及九号、小牛等新势力品牌，目前都未实现新标准车型的大规模铺货，导致市场在新旧标准切换期间出现“供给真空”。
商家无奈说：“关着可能亏了个房租，但是你开着万一被检查了罚款，那就不知道罚多少钱了。”在不确定风险下，关门成为商家唯一能做的选择。
据了解，新版《电动自行车安全技术规范》实施后，电动摩托车需符合防火、电控及限速等标准。部分旧车型未通过认证，商家担心继续销售会被查处或罚款，因此只能暂停经营。
