中国运油车运输行业出现乱象，有运油车卸完媒制油等化工液体后，未清洗储存罐就直接运输食用油！
根据《新京报》本周二（2日）报道，有运油车司机爆料说，为了节省开支，罐车混用于运送可食用以及化工类液体且不清洗，已是运油车运输行业里公开的秘密。
此外，食用油厂家也没有根据规定严格检查罐体，导致食用油混入化工液体。
《新京报》对此进行了长时间的追踪调查，发现一辆罐车在5月18日将化工煤制油从宁夏运到河北秦皇岛，卸完后并未清洗储存罐，三天后又直接到河北燕郊一家粮油公司，装载三十多吨食用大豆油。
记者目睹未洗罐直接装食油
此外，另一辆运油车也被发现刚从宁夏运送煤制油到河北，卸货后也未洗罐，就直接赶往天津准备运输食用油。记者目睹这辆运油车驶入了天津一家名为中储粮油脂有限公司的厂区，整个装油过程都没看到员工上前检查罐体，最后装了35吨大豆油。
中国有一套推荐性的《食用植物油散装运输规范》，其中提到运输散装食用植物油应使用专用车辆。但由于没有强制性的国家标准，因此对厂家约束力有限。
天津一家食用油厂门口，运油车司机正在擦拭卸油口以应付厂家的检查。 （图：新京报）
单次洗灌开支不小
多位罐车司机接受访问时透露，刚开始当地罐车都是只运食用油，卸货后空车返回。然而，近两年随着运油车增多竞争加剧，以及运油车运输价格下降，许多运油车不得不在返程时想办法配货，于是他们将目光放到了煤制油上。
由于单次洗罐也是一笔不小的开支，因此为了进一步节省成本，很多运油车甚至连罐体都不清洗。此外，绝大多数的运油车都隶属于车队，尽管司机有时想洗罐，但也只能听从车队老板的安排。
许多车队老板不安排洗罐，是因为有些食用油厂家在检查罐体清洁方面把关不严，他们一般不会下到罐里去验，就看看两个泄油口，因此司机只是把泄油口擦一下就能蒙混过关。有的厂商只需司机上传泄油口和罐口照片，另外罐体有”食用油“字样就行。
学者：长期食用可导致中毒
中国农业大学食品学院副教授朱毅表示，煤制油主要是碳氢化合物，其中含有的不饱和烃、芳香族烃、硫化物等成份对人体有健康风险，长期食用可能导致中毒，还可能影响造血功能。
朱毅认为，如果不知道油里有什么污染物更是防不胜防，倘若是毒性大的化工液体残留，直接接触或者吸入都可能对人体产生危害，比如说有机溶剂、酸、碱、重金属等，都有可能对呼吸系统或消化系统造成损伤。
