究竟是天灾还是人祸?郑州水灾引媒体学者质疑

图:法新社/微博网民MERAKIZZ

河南近日的特大暴雨被形容为“千年一遇”,造成极大破坏,但是当地媒体和学者质疑,这场水灾之所以这么严重并非天灾,而是人为疏忽所导致。

截至昨天(22日),这场水灾的死亡人数已经上升到33人,受灾人数达47万人,其中12人是郑州5号线一列车的乘客。

台湾中央通讯社报道引述《南方周末》记者褚朝新的微博帖文说,郑州气象局从19日晚上到20日下午,至少发布了五次暴雨红色预警,但郑州地铁直至20日晚间6点才宣布停运。

此时,地铁隧道的水位已经上升,上述乘客所乘搭的列车就受困区间,500多人侥幸获救,12人不幸罹难。据受困乘客事后对媒体描述,当时车内积水已经到达小腿部位,而他们直到三小时后才看到救援人员。在这期间,乘客经历了缺氧、晕厥,以及面对死亡的恐惧。

一名自称为地铁员工的网友更爆料,领导接到红色预警后仍坚持运营,形成不可挽回的局面。
《ETtoday新闻云》报道,微博网友“只是曾今”发文写道:“从水开始灌进轨道、淹没轨底、淹没轨面,再到必须断电、淹没疏散平台,最后求生无望,整个过程不是一下发生的,中间有时间、有很多次机会,決策者沒有把握,犹犹豫豫。”

郑州地铁是否存在失职,《中国慈善家》杂志就此询问河南省委宣传部办公室和郑州地铁公司,前者表示“不清楚有关地铁为何没有及时停运的具体情况”,后者则表示“不便回答问题,郑州地铁公司官方微博会发布情況说明”。但截至目前,地铁公司还未发布说明。

学者:郑州水灾是城市规划存有缺陷导致

另有学者指出,这次的灾难并非气象局所称“突破历史极值”导致,而是因郑州的城市发展规划本身存在缺陷,加上城市排水系统标准太低和小水库泄洪等因素。

旅居德国的水利专家王维洛博士接受自由亚洲电台采访时说,其实郑州20日发生的暴雨“绝对不是中国暴雨的极值”。他指出,中国最大暴雨出现在1963年,发生在邯郸、邢台和保定;第二次则发生在1975年的河南驻马店地区,那才是中国暴雨的历史极值。

当被问到郑州日前的灾情原因是较偏向天灾还是人祸时,王维洛直言:“这次水灾是郑州市在自己发展的过程中制造的。”

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